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根据中国商务部发布的公告，中方将3家美国实体列入出口管控名单，还将3家美国对台军售企业列入不可靠实体清单，一口气“拉黑”了6家美军工企业，亮明了中方维护国家主权、安全和发展利益的立场。细看这份名单，不难发现这些美企的重要性非同一般，既有美国仅存的航母制造商，也有被美军寄予厚望的无人装备供应商，可见中方的反制十分精准，打在了美军工“命脉”上。

近期，俄罗斯发起了毫无保留的大规模空袭，持续时间超过12小时，目标涵盖147个地点。这次行动不仅仅是简单的轰炸，俄军的核心战术是精准打击乌克兰的关键基础设施，尤其是牵引变电站。通过这一举措，他们成功使顿巴斯地区的电气化铁路瘫痪，令乌克兰的火炮和无人机等武器装备无法按时抵达战场。这意味着，驻守在前线的20万乌军主力将面临弹药短缺的重压，生活与战斗的困境在这个冬季无疑会愈加严峻。

首先，让我们回顾一下米格-29的历史地位。在冷战时期，这款战机曾被视为与F-16齐名的中型战机，拥有较强的空战能力。然而，随着苏联解体后的时代变迁，米格-29的命运却发生了巨大的转折。由于缺乏维护和升级，不少米格-29沦为了“背景板”，在现代战争中只留下尴尬的身影，尤其是在不久前的印巴空战中表现得尤为明显。这种情况下，米格-29的回归是否意味着它有再次闪光的机会？

轰-20的“曝光”历程堪称一场精心布局的悬念大片。2021年，空军宣传片片尾惊现一架覆盖幕布的飞翼式隐身轰炸机轮廓，首次以直观方式暗示轰-20的存在。2024年，空军新一代战机概念图中，歼-35后方赫然跟随着一架大型飞翼式隐身轰炸机。更引人关注的是，空军副司令员王伟曾在央视采访中公开表示轰-20将“很快”亮相。这一系列从朦胧到清晰的信号，预示着轰-20已从研发阶段转入亮相前的最后预热。

顿涅茨克铁路上，曾经的苏联时期大型变电站承载着乌克兰军队的战略重任。从这里发出的电流，犹如一条生命之线，不断将武器和弹药源源不断地送往前线。这里的每一次电流中断，都可能改变冲突的走向。乌军所依赖的电气化铁路，不仅能迅速运输部队，还能在夜间隐蔽转移，为前线的抵抗增添了更多的可能性。