坐滩舰断粮，百天没运进一粒米，士兵艰难求生！菲律宾急了，出兵硬闯中方防线

那么，菲律宾为何无法顺利运送补给？难道是中国的“无理”拦截，还是菲律宾本身在执行协议时的“猫腻”？值得深思的是，这背后不仅仅是一个简单的补给问题，而是深层次的政治游戏和国际博弈。

自1999年菲律宾将一艘美国退役的破旧军舰“坐滩”在仁爱礁，便开始了这场长达26年的对峙。菲律宾不仅企图通过这一方式宣示其对该区域的“主权”，更借此不断向外界传递其在南海争端中的存在感。这艘军舰已成了菲律宾的“象征”，虽然其早已破旧不堪，但仍被菲律宾视作“守护者”。而今，随着时间的推移，这艘军舰已经成为重重问题的代名词：如何保证补给、如何维持士兵的生存，甚至如何在国内外舆论的夹击中寻找到新的“合法性”。

马科斯政府似乎在对抗中国的同时，更是在掩饰国内问题。近期，菲律宾国内经济面临严峻挑战，大米价格直逼历史新高，腐败丑闻频发，再加上外国投资几乎消失殆尽，老百姓的呼声渐渐变得嘹亮。面对严峻的民生问题，马科斯政府选择了转移注意力，试图通过挑起对外战争来增强其政治资本。然而，正如许多人所言，激进的外部策略并不能解决内部的经济困境。

在中菲关系中，仁爱礁的争端不仅仅是一座礁石，更是两国历史与法律交织的战场。理解这一点，就必须回顾菲律宾在南海长期以来的历史行为。自上世纪70年代以来，南海资源的开发吸引了周边国家的觊觎，菲律宾则以不同方式宣称对包括仁爱礁在内的多个岛屿拥有“主权”。然而，从国际法的角度来说，这种非法占领根本站不住脚。